３列は混乱しませんか？

先日、東京メトロ日比谷線上野駅で電車待ちをしていたら、

気になる看板がありました。

普段、上野駅を使わないのでよくわかりませんが、
これって守られているんでしょうかねェ？

日比谷線を走る０３系と呼ばれる車輌は、扉が3か所しかなく、
以前、北千住駅を利用していたとき、
ラッシュで中に押し込められると、降りられなくなる恐怖の電車でした。

その時のことを思い出せば、降車する人優先で、
きっちりとルールを守ろうという思想はわかるのですが、

これ、たぶん守れない。

なぜなら、最近は3ドアだけではなく、5ドアの車輌もあるからです。

現在の日比谷線のホームは、
どこに立ったらいいのかよくわかりません。

　

それに、上の並び方では、
一番右の列に並んでいる人はストレスが溜まりますよね。

左の列の後ろの人がどんどん中へ入ってしまうし、
ローカルルールを知らない左から乗りこむ輩もいるだろうし、

かえって、混乱を招くのではないでしょうか。

 

そもそも、3列に並ぶのは合理的じゃないですよね。

始発電車に乗るとき、結構混乱します。

東京のＪＲ、私鉄の場合、
４ドアで、座席が対面式の7人がけになっている車輌が多いので、
このタイプの車輌の始発電車が来るケースを考えてみます。

車内は下図の通り、ドアから左右に７×４＝２８
28人分の座席が用意されています。

左右のドアからも人がドドドッと乗り込んでくるので、
半分の14が当選人数になります。

この場合、並んでいる１５人、①～⑮のうち、
前から4人は当選確実で、5人目は当落線上です。

①～⑤は左、⑪～⑮は右を共通して意識しているので席を確保しやすい。
ところが、真ん中の列⑥～⑩は、結構混乱します。
特に前の⑥がモタモタしていると、
⑧や⑨にいても座れないことがあります。

①に立っているのに、自分の指定席でもあるのか
右へ行くバカたれがいたりするともう大混乱です。

途中駅の場合も同じです。
降車する人の出口をあけるため、
①～⑤は左、⑪～⑮は右に流れて待機しますが、
⑥～⑩は居場所がなくなって、後ろへ戻されてしまったりします。

こういう混乱があるので、最初の上野駅の並び方になったのでしょうね。

駅の混雑状況、ホームの奥行、スペースなどそれぞれ駅の事情もあるので、
一概には言えませんが、

私は２列に並ぶべきだと思います。
その方がストレスが少ないです。

実際、最近は２列で並ぶ駅があるし、
乗客も学習したのか、
２列で並ぶことが増えたように感じます。